工商時報【記者袁延壽、劉朱松╱台北報導】
市場預估,由於這次六輕廠區煉油廠丙烯回收製程中的丙烯脫硫乾燥器破裂,部分物質噴出影響到了部分管線,造成煉油廠1、2、3廠停工的結果,造成台塑化每日營收損失高達15億元。
根據了解,這次爆炸,波及了廠區公共管線及電纜,因此,才會造成停工區域擴大。不過,台塑石化表示,生產線停工、減產所造成的損失很難估算,要實際檢查之後才能精算。
台塑石化總經理室主任林克彥表示,這次停工的生產線,供給對象並沒有內、外銷之分;不過,若發生短缺,會以內銷優先供應。林克彥指出,目前台塑化供給國內的油品,一天約8,000~9,000公秉,停工後還是有庫存可因應。
市場指出,台塑化的庫存量至少在一個月以上到二個月間。
林克彥表示,外界不必擔心國內油品會出現短缺,一方面,台塑化在國內的油品市場占有率不高,其次,國際油品市場交易非常便利,萬一,台塑化還可以到國際市場買油供應國內。
台塑石化麥寮一廠輕油廠,因是觸媒裂解程序單元的丙烯洩漏,導致發生大火,影響的還有丙烯產量的減少。
市場指出,台塑石化煉油廠主力生產輕油、重油及石油腦,其中,輕油可生產乙烯、丙烯及丁二烯,也可調配生產成汽油、柴油及航空用油,重油可作為瀝青等產品,石油腦也可提煉乙烯、丙烯及丁二烯產品,所以,停工影響的層面頗大。
因此,這次事件勢必造成市場丙烯供給減少,而台塑的氯乙烯(VCM)廠需待台塑化烯烴一廠(OL-1)恢復乙烯供應方可復工。
影響所及,台塑鹼廠需等VCM開車後,方可恢復生產,環氧氯丙烷 (ECH)廠則需VCM廠的去化鹽酸氣,及鹼廠的氯氣才能復工,導致台塑面臨台塑化烯烴一廠復工前,旗下獲利主軸的VCM、鹼與ECH廠悉數被迫暫時停擺。
另外,市場認為,台化目前麥寮廠區仍有芳香烴一廠、苯乙烯廠及聚碳酸酯樹脂3座工廠,先前就因電源線路受損、乙烯供應中斷與水管破裂而停車,經過這次事件,後續仍要看台塑化何時復工而定。
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